John Deere rozszerza serie 8R i 8RX o nowe modele o wysokiej mocy do dużych gospodarstw rolnych

Model topowy 8R/8RX 540 – najmocniejszy ciągnik o standardowej konstrukcji na świecie

Walldorf, Niemcy, 25 lutego 2026 – John Deere wprowadza trzy nowe modele ciągników o wysokiej mocy do serii 8R i 8RX, oferujące moc znamionową 440 KM, 490 KM i 540 KM. Modele zaprojektowano z myślą o wymagającym ciężkim uciągu oraz długich dniach pracy typowych dla dużych europejskich gospodarstw. Wszystkie są wyposażone w silnik JD14 o pojemności 13,6 l, osiągający do 634 KM dzięki systemowi Peak Power Intelligent Power Management (PP IPM). Czyni to model 8R/8RX 540 najmocniejszym ciągnikiem o standardowej konstrukcji na świecie.

–  Nowe modele poszerzają możliwości serii 8 i wspierają duże gospodarstwa dążące do ciągłej optymalizacji operacyjnej – osiągania wyższej wydajności przy mniejszej liczbie niezawodnych maszyn, przy jednoczesnym zachowaniu elastyczności standardowego ciągnika – powiedział Marcus Luchmann, Go-to-Market Manager ds. ciągników powyżej 150 KM w Europie i krajach CIS. – Odpowiadają również na potrzeby rozwijających się gospodarstw rodzinnych, które chcą obsługiwać większy areał tą samą liczbą pracowników.

Wyjątkowa trakcja i moc do wymagających prac uprawowych

Silnik JD14 w gamie modeli wysokiej mocy serii 8 zapewnia do 2 695 Nm maksymalnego momentu obrotowego oraz stały zakres mocy między 1 450 a 1 900 obr./min. PP IPM dostarcza dodatkowe 40 KM w głównym zakresie prędkości obrotowych silnika aż do 1 600 obr./min, co zapewnia dodatkową moc w wymagających zastosowaniach z dużym obciążeniem WOM oraz narzędziami napędzanymi elektrycznie lub hydraulicznie.

Modele 8R mogą być wyposażone w opony o wysokości do 2,30 m z tyłu i 1,85 m z przodu. Zarówno konfiguracje pojedyncze, jak i podwójne – w tym podwójne opony przednie o szerokości do 710 mm – mogą być wyposażone w centralny system pompowania opon John Deere (CTIS), automatycznie regulujący ciśnienie w oponach przy każdej prędkości i temperaturze. Prosta konstrukcja umożliwia integrację w piaście osi wzmocnionych elementów uszczelniających objętych planem ochronnym PowerGard™.

Nowe modele 8RX wykorzystują zmodernizowany czterogąsienicowy układ jezdny z przeprojektowanymi wózkami i gąsienicami Soucy CustomFit™ serii P. Konstrukcja o niskim napięciu zmniejsza zużycie i wydłuża żywotność. W zależności od konfiguracji układ gąsienic zapewnia powierzchnię styku do 4,87 m² i nacisk na glebę na poziomie zaledwie 0,4 kg/cm², co pomaga minimalizować ugniatanie gleby.

Bezstopniowa przekładnia eAutoPowr™ jest wyposażeniem standardowym wszystkich nowych modeli 8R/8RX. Układ elektromechaniczny eliminuje elementy hydrostatyczne na rzecz generatorów i silników elektrycznych, zwiększając efektywność przepływu energii  do 8%* w porównaniu z tradycyjnymi rozwiązaniami hydrostatycznymi.

Nowa przednia oś z niezależnym zawieszeniem Heavy-Duty (HD ILS) zapewnia efektywne przeniesienie mocy oraz promień skrętu około 7 m, co ułatwia pracę na uwrociach i zwiększa precyzję przejazdów. HD ILS oferuje automatyczną i manualną regulację zawieszenia w zależności od obciążenia, co poprawia komfort pracy.

Zbiorniki paliwa o pojemności 936 l w modelach 8R i do 1 123 l w modelach 8RX umożliwiają pracę do 14 godzin przy 85% obciążenia, eliminując konieczność tankowania podczas 12-godzinnych zmian.

Najwyższy standard kabiny i komfortu operatora

Kabina CommandView™ 4 została wyposażona w przeprojektowany CommandARM™ z wyświetlaczem Convenience Display, pozwalającym na zapamiętywanie ustawień fotela oraz personalizację kabiny, m.in. w zakresie radia, klimatyzacji i telefonu. Nowy CommandARM™ oferuje dwa nowe joysticki: CommandX Plus do podstawowych prac oraz CommandX Pro do zaawansowanego sterowania. Oba zapewniają szerokie możliwości konfiguracji, w tym sterowanie telefonem i multimediami, ulepszoną nawigację ekranu G5Plus oraz rozbudowane funkcje rolnictwa precyzyjnego.

Ulepszenia kabiny obejmują m.in. indukcyjne ładowanie telefonu, wycieraczkę przednią 330°, wycieraczkę prawej szyby, uruchamianie silnika przyciskiem z kodem PIN oraz system miękkiego domykania drzwi. Kabina CommandView™ 4 Plus w nowych modelach 8RX o wysokiej mocy zapewnia 15% więcej miejsca na nogi i 20% szersze panoramiczne pole widzenia w porównaniu ze standardową kabiną serii 8R.

Fotele Premium i Ultimate umożliwiają regulację z poziomu ekranu, elektryczne niezależne ustawianie CommandARM™ oraz regulację długości całej poduszki siedziska. Wersja Ultimate posiada dodatkowo górny nawiew w oparciu zapewniający lepszą cyrkulację powietrza i komfort.

Wszystkie nowe modele 8R i 8RX są wyposażone standardowo w odbiornik StarFire™ 7500, wyświetlacz G5Plus CommandCenter™ oraz łączność JDLink™. Funkcje autonomii nadzorowanej, takie jak AutoPath™, AutoTrac™ Turn Automation i Implement Guidance, poprawiają jakość pracy i redukują błędy. Field Data Sharing i automatyczna synchronizacja danych z bezpłatną platformą Operations Center™ umożliwiają koordynację prac bez wymiany plików.

– Dzięki cyfrowym elementom sterującym bez wskazywania pozycji, ciągniki 8R/RX wysokiej mocy są z natury przygotowane do wyposażenia w przyszłe komponenty autonomiczne – wyjaśnia Marcus Luchmann.

Wyjątkowa wszechstronność w segmencie 600 KM

Modele serii 8 wysokiej mocy zapewniają siłę uciągu porównywalną z ciągnikami przegubowymi, zachowując wszechstronność modeli standardowych. Do 418 l/min przepływu hydraulicznego umożliwia obsługę największych siewników. Opcjonalny zaczep kategorii 5 oraz podnośnik tylny o dwustronnym działaniu o udźwigu do 10,8 t na 610 mm umożliwiają współpracę z największymi maszynami. Dwie nowe opcje przedniego podnośnika zapewniają do 4,8 t udźwigu, a przedni WOM o mocy 130 kW umożliwia obsługę ciężkich maszyn napędzanych WOM.

Tylny WOM typu 4 z prędkościami 1000, 1000E i 1300 oraz do 548 KM mocy maksymalnej w pracy stacjonarnej zapewnia zapas mocy dla takich zadań jak rozdrabnianie drewna czy frezowanie dróg.

Opcjonalny hamulec silnikowy Jake Brake zapewnia do 300 kW mocy hamowania i automatycznie reaguje na różnicę między prędkością rzeczywistą a ustawioną.

Trzy tryby pracy pozwalają dostosować ciągnik do zadania:

• ECO – priorytet efektywności paliwowej i komfortu, niższe obroty silnika
• STANDARD – zrównoważona moc, efektywność i reakcja
• MAX – pełna moc i najwyższa dynamika do ciężkich prac uprawowych

Wydajność w transporcie

Prędkość transportowa do 60 km/h przy 1 440 obr./min lub 50 km/h przy 1 200 obr./min jest dostępna dla wersji kołowej oraz jest zależnna od wymogów rynku. ILS Roll Control automatycznie dostosowuje sztywność zawieszenia przedniej osi podczas jazdy w zakrętach lub z większą prędkością. Reactive Command Steering zapewnia precyzyjne prowadzenie i samocentrujący się układ kierowniczy, a funkcja Variable Ratio Steering zapewnia zmienne przełożenie układu kierowniczego.

Koncepcja optymalizacji dużych gospodarstw

W 2026 r. John Deere wprowadzi kolejne innowacje oraz integruje funkcje modeli wysokiej mocy serii 8 z obecnymi seriami 8R/8RX/RT, realizując koncepcję optymalizacji dużych gospodarstw. Łączy ona mocne maszyny, zaawansowaną automację i zarządzanie flotą w jednym systemie.